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          省道S104沈家坡至阿干鎮段BIM技術應用

          2021-06-23    作者:admin  閱讀:188次

          一、工程概括

            省道S104線沈家坡至阿干鎮段,起點坐落蘭州市七里河區沈家坡村,終點坐落蘭州市七里河區阿干鎮河壩村,全長23.025千米,共設橋梁28座,互通式立交一座,橋隧占道路總長的30.76%,項目坐落蘭州市區,銜接蘭州南部的瓶頸區域,一起作為盤活蘭州南部旅行開展的門戶通道,長期滯后的交通條件嚴重限制區域經濟開展,公路基礎設備建造亟待升級。針對項目地勢條件復雜,規劃難度大等狀況,選用BIM技能處理了一系列傳統規劃手段難以處理的問題。

          二、BIM作業流程

            定制企業標準作業空間,新建符合企業標準的PCF文件,在PCF文件中添加模型文件庫,配置企業所需的各種特征界說,完成對BIM模型中各項構件、單元的標準化辦理。使用1:2000航測地勢數據,結合OpenRoadDesigner地膜功用,快速建立全縣三維地勢模型。經過自主研制軟件,將維地等二維規劃文件內容轉換為適配格局,可完成道路數據一鍵導入,一起可對橫斷面進行參數化規劃,快速創立出復雜的三維道路模型,大幅提升作業效率。使用OpenBridgeModeler,針對預制梁及現澆梁等不同類型的橋梁,設置橋面板橫斷面,對上部結構進行布梁,完成快速建模,一起使用構件模板庫及修改入庫功用,定制出本項意圖專用構件庫,為后續項目供給了有力的數據支撐。在MicroStation中創立各類隸屬設備,經過其強大的渲染功用,對標志標牌等隸屬設備界說原料,完成同類模型批量化快速建模及特別模型的精密化規劃。

          三、BIM技能創新使用

            本項目走廊帶狹窄,穿越數個敏感控制區,且與已建南繞城高速、國道309線,寶蘭客運專線多次穿插。BIM模型可直觀反映現場狀況,為線路比選供給可靠依據,完成快速選線。本項目南山路立交段,該處空間狹小,橋位布設困難,傳統規劃手段難以滿足要求,BIM模型與實景建模技能的交融,給該項目供給了卓有成效的可視化處理計劃。選用無人機歪斜攝影技能獲取高分辨率印象信息,并在沿線布設20個高精度像控點,經過實景建模軟件對數據進行處理,終究獲得可達1:500地勢圖精度的實景模型,直觀反映地物外貌,為規劃供給準確有力的數據支撐,將各專業模型與實景模型結合,導入至ContextCaptureEditor中加以整合潤飾,進一步優化模型細節。本項目景觀要求較高,將整合完善的模型導入至LumenRT中進行場景渲染,模仿景觀四季替換及天光變化,便于計劃的優化證明,改造了傳統效果圖的規劃方式,大幅提升了景觀計劃的品質。

          四、BIM擴展使用

            根據精準的BIM模型,BIM技能的使用可擴展至全生命周期,使用BIM技能完成可視化的施工安排、交通動態安排、技能交底、AR、VR安全培訓。結合大數據,建立根據BIM模型的建造辦理養護一體化云渠道,能夠完成從微觀到細節的全生命周期可視化精密辦理。經過BIM模型與實景建模技能相結合,能夠展開后期征拆、城市規劃的智能化辦理,有用提高了沿線土地的使用率,大大節約項目投資,全面提升了公路工程信息化辦理水平。

            五、總結

            本項目是甘肅省內首個使用BIM技能的公路項目,在實踐過程中項目組進行了大量自主研制作業,充分發揮BIM優勢,探究出適用于公路職業的BIM處理計劃,為終究完成公路工程項目全生命期信息共享,促進公路職業生產方式變革,推進公路職業工業化開展奠定堅實基礎。本項意圖建成將打通蘭州南部旅行通廊,釋放了沿線土地價值,破除當地經濟開展“瓶頸”,對促進當地旅行事業開展,加快社會經濟開展及城鎮轉型起到重要效果,完善了蘭州市歸納交通運輸路網結構,對提高全市公路聯網度具有活躍推進效果。本項目是對國家職業方針的活躍餞別,具有信息化科技與傳統職業深度交融的示范意義,為十九大提出的建造科技強國、才智社會供給了有力支撐。

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